الرئيسية / قسم الاسفلت / أعمال تنفيذ طبقة التشرب الأولية (Prime Coat)

أعمال تنفيذ طبقة التشرب الأولية (Prime Coat)

أعمال تنفيذ طبقة التشرب الأولية (Prime Coat)

فوائد هذه الطبقة: 

  • تهيؤ سطحا غير قابل لنفاذ الماء.
  • تهيؤ سطحا قابًلاً للالتصاق بالطبقة التي تليه.
  • غلق فجوات طبقة ما تحت الأساس.

مكونات هذه الطبقة: 

تتك ون م ادة ه ذه الطبق ة م ن أس فلت (85-100) ونف ط أب يض (آيروس ين) بن سبة خل ط حجمي ة  (1.5أس فلت1:آيروس ين)، حي ث يعم ل ال نفط الأب يض هن ا آم ذيب للأس فلت متوس ط التط اير

.(Medium Curing)

 

معدل رش هذه الطبقة: 

يتراوح معدل رش هذه الطبقة بين 0.5-1.2  لتر/متر مربع وهذا المعدل ذو مجال واسع ولكن يتم تحديدالكمية بناًءً على العوامل التالية:

  • تكوين طبقة ما تحت الأساس، حيث تزداد الكمية في حالة زيادة نسبة التربة الرملية والعكس صحيح.
  • نسبة الرطوبة في الطبقة، حيث يزداد المعدل في حالة نقص الرطوبة.
  • درجة حرارة الجو، حيث يزداد المعدل في درجات الحرارة العالية.

ملاحظات حول تنفيذ الطبقة: 

  • يجب التأآد من تماسك ونظافة طبقة ما تحت الأساس قبل المباشرة برش طبقة الـ (Prime Coat).
  • لا بد من جفاف سطح الطبقة تماما حيث أن الأسفلت لا يخترق سطحا رطبا.
  • يتم الرش بعد تسخين الأسفلت السائل إلى درجة حرارة تتراوح بين 60-85 درجة مئوية.
  • يب دأ ال رش بعرض 25 س م بجان ب أحج ار الرص ف ي دويا باس تعمال الم وزع الي دوي أم ا ب اقي ع رضالطريق فيتم رشه بمادة التشرب الأولية باستخدام مرآبة حوضية حاوية على المادة اللاصقة، وذلك لتفادي اتساخ أحجار الرصف بالمادة اللاصقة أما باقي عرض الطريق فيتم تقسيمه إلى أجزاء ويسمحبتداخل الطبقات في الاتجاه الطولي بعرض لا يزيد عن 15سم ولا يسمح للتداخل في الاتجاه العرضيأي أنه لا بد من أن يكون معدل توزيع طبقة الرش منتظما في جميع أجزاء الطريق.
  • لا يسمح الرش عندما تكون درجة حرارة الجو أقل من 15 درجة مئوية وأثناء هطول الأمطار والضبابإّلاّ بأخذ موافقة المهندس المشرف.
  • يمنع المرور فوق طبقة التشرب الأولية (Prime Coat) قبل مرور 24 ساعة على الأقل على رشه.
  • في حالة وجود أماآن فيها زيادة لنسبة الرش فيتم معالجتها قبل وضع طبقة الأساس (Base Course) وذلك بوضع رمل ساخن على الموضع الحاوي على زيادة في آمية مادة التشرب الأولية ثم يتم رفعهبعيدا عن الطريق، وإذا آانت المادة مازالت سائلة فيمكن إزالة الزيادة في المادة باستعمال رمل عادي.
  • في حالة الاضطرار إلى المرور على الطبقة فيمكن مداومة صيانتها برشها بقليل من الماء آل يومينوفائدة الماء هنا هو لتكوين طبقة رقيقة عازلة بين الـ (Prime Coat) وإطارات المرآبات الذي يمنعتلف هذه الطبقة.
 
Shortlink:
?>

عن مشرف

شاهد أيضاً

مقاول ممتاز في الرياض0501687788

 

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

هذا الموقع يستخدم Akismet للحدّ من التعليقات المزعجة والغير مرغوبة. تعرّف على كيفية معالجة بيانات تعليقك.

اتصل بنا